市区92路公交线的22辆公交车近期已全部完成车型“升级”,由常规混合动力公交车变为快充式插电混合动力公交车。这种新能源公交只需充电10分钟,便可纯电动运行约23公里。
目前市区共有2500多辆公交车,其中新能源公交车有500多辆,近400辆为近3年来新增。但其中绝大部分新能源车均为常规混合动力公交车,由于电池容量有限,这类车型在实际运营过程中仍需时常启动发动机,市民乘坐时会不时听到发动机响声。
另外一部分新能源车为纯电动公交,目前主要在市区brt线路上运行,这种车型无内置燃油机,完全靠电力驱动。尽管这类车型做到了舒适环保,但也存有“短板”,对设备、线路要求相对较高,不适宜跑较长路线,更不适宜复杂路况。如跑在线路较差、弯路较多的易堵路线上,可能会因车载电力不足而半路“趴窝”。
相比之下,92路公交配备的快充式插电混合动力公交车,兼顾了两者所长,车上不仅配有大容量内置电池,还配有燃油机,既可纯电动跑满92路全程,也可在遇复杂路况时启动燃油机助跑。这种车型还支持外接充电,每跑完一次返厂充电10分钟便可再次上路,确保了每班车的发车间隔稳定,让市民在舒适乘坐的同时无需久等。目前,市交运集团已率先在92路全线试点混电车型充电运营模式,待运营一段时间后会综合各项指标进行研究分析,如成效显著有望进一步推广该模式。(记者 李庭 通讯员 赵远)
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