中心六区城市道路临时泊位设置规划草案征求意见
去年4月1日起，广州市合同期满的原咪表泊位暂停经营和收费。（资料图片）信时记者梁钜聪摄
昨日，《广州市中心六区城市道路临时泊位设置规划（2018~2020年）（草案）》今起向社会公开征集意见。记者获悉，广州市交委会同市公安交警支队、市住建委和越秀区、荔湾区、天河区、海珠区、白云区、黄埔区政府，对现有咪表泊位和内街内巷泊位设置情况进行了重新梳理，结合路内停车需求和道路交通条件的动态变化情况，重新设置泊位。其中，广州首次设置残疾人机动轮椅车泊位，13条路段试点建设323个充电桩泊位。
如何提意见？
据悉，《泊位规划（草案）》从即日起至8月22日向社会公开征集意见，并听取泊位周边公共停车场经营者、单位和居民的意见。市民可通过电子邮箱（sjwtccglc2015@163.com）、广州交通网站（www. gzjt.gov.cn—“政民互动”—“民意征集”）或者信函（天河区天河南二路1号市交委停车场管理处）等方式提出意见和建议，市交委将做好意见采纳情况公布工作，推进《泊位规划》稳步实施。
拟设162条“全天准停”路段
据悉，根据即将实施的《广州市停车场条例》相关规定，市交委会同市公安交警支队、市住建委和越秀区、荔湾区、天河区、海珠区、白云区、黄埔区（以下简称中心六区）政府，对现有咪表泊位和内街内巷泊位设置情况进行了重新梳理，结合路内停车需求和道路交通条件的动态变化情况，结合市民日常意见编制了《广州市中心六区城市道路临时泊位设置规划（2018~2020年）（草案）》。
《泊位规划（草案）》将以“保畅优先、兼顾刚需”为原则，在保障通行、消防安全和减少扰民的情况下，针对临时停靠和居民刚需停放不同情况，设置162条“全天准停”路段、合计5722个泊位（包含185个残疾人机动轮椅车泊位，13条路段试点建设323个充电桩泊位）、70条“夜间准停”路段和47条“临停快走”路段；按照《广州市停车场条例》关于路宽6米以下禁止设置泊位、避让医院学校门口两侧各50米等多项规定，结合辖区道路交通黑点整治工作需要，计划撤销现有39条路段、814个泊位。
首设残疾人机动轮椅车泊位
《泊位规划（草案）》在设置的泊位中，还包含185个残疾人机动轮椅车泊位、70条“夜间准停”路段和47条“临停快走”路段。其中，残疾人机动轮椅车泊位是广州首次统一设置。同时，13条路段还将试点建设323个充电桩泊位。
据悉，去年4月1日起，广州市合同期满的原咪表泊位暂停经营和收费，涉及越秀、荔湾、海珠、天河、白云和黄埔六个中心城区现有城市道路咪表路段共183条，泊位5295个，占中心六区现有咪表泊位总数的89.26％。自去年4月份以后的9个月时间里,广州又分7次前后共撤销了1349个泊位。而此次重新划分，意味着广州泊位重新划分，不仅取消了一些旧泊位，也设置了新泊位。
记者从草案附表中看到，泊位调整主要根据停车需求、路面情况等进行设置。在增加方面，如在海珠路（海珠北路、海珠中路、海珠南路），现有91个泊位，除却对现有泊位保留外，由于沿线商铺多，停车需求大，增加64个泊位；而减少泊位，则考虑路面和交通影响进行相应撤销；如荔湾区明心路，属重点区域，现行泊位10个，车行道宽度6.8米，泊位对路面交通影响大，拟整体撤销。
暂停收费的泊位将逐步恢复收费
此前，广州市交委主任陈小钢表示，市交委以《广州市停车场条例》为契机，创新停车场行业管理，提高停车行业管理服务水平。他表示，根据《条例》的立法要求，城市道路泊位将逐步实行政府直接监管模式，即道路泊位由政府统一规划和设置，收取的停车费作为行政事业性收费全额上缴财政，实行收支两条线管理。在收费方式上，将依托电子支付方式，分步建设路内停车智能管理系统，支持微信支付、支付宝、银联等多种电子支付，方便市民停车自助付费，促进快停快走，逐步实现“公平使用、有序停放、便捷缴费、公开透明”的管理目标。
据悉，《条例》实施后，中心城区目前合同到期的暂停收费泊位，将由市交通部门接管，并按程序逐步设置泊位后逐步恢复收费。“这个过程是逐步的，并不是10月1日实施了就立即全部进行收费。”陈小钢说。
（信时记者郭苏莹 通讯员交通宣）
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