芜湖火车站有个地方“免费洗桑拿”！惊动了120｜今日看点
很多小伙伴都知道南京、武汉到了夏天会变身“大火炉”
然而，当小伙伴们下了火车，到了芜湖火车站的出租车待客区
他们都惊呆了
没想到，芜湖火车站藏了一个
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市民杨先生向媒体投诉说
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虽然当天的室外气温仅为30℃左右，但在出租车待客区密不通风的空间，加上多辆机动车尾气的热量，体感温度达到40℃以上。不仅如此，大量的汽车排放出尾气，空气浑浊，在短短的十几分钟，母亲就出现了头晕、恶心等不良反应，乘车到家之后，还没有缓解过来。
遭遇免费“桑拿”之后，有些人的不适反应更严重呢！
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工作人员热得相继辞职
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即便出租车待客区开启电扇和换气装置，废气和高温依然驱散不掉，以至于，该区域有两名协管员苦于环境恶劣已经辞职。
候车旅客热得送去急救
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更让人揪心的是，今年4月19日、21日连续发生3起因出租车待客区空气不流畅，气温高、排队人多，造成候车旅客突发身体不适而拨打120急救的紧急情况。
芜湖市道路运输管理处的相关负责人提到这处“桑拿房”，也是一肚子苦水。
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一旦节假日客流量大，乘客排队时间长
多数乘客都难以承受，尤其是老弱和妇女儿童明显身体不适
so，乘客的投诉量与日俱增！！！
芜湖火车站自2015年11月启用，直到2017年夏天，出租车待客区的气温和空气质量并未遭到乘客诟病。然而，2017年11月，芜湖市重点局在出租车待客区围了一堵墙——增设消防墙。这造成出租车蓄车场和待客区几乎密闭。遇到炎热天气，出租车的尾气、发动机热量全部聚集在蓄车场内，难以散发。
增设的消防墙位于火车站东广场出站口（负一层，出站层）东侧的出租车待客区。在偌大的出站层，出租车待客区被两堵墙隔离起来，墙上开了两扇小门。抵达芜湖的旅客从出站口穿过小门，在这块相对封闭的空间内排队打车。
对出租车待客区进行封闭隔离，是对旅客有显著影响的。一是不利于物业、公安、交警、运管日常管理和开展执法工作。二是遇节假日人流量大，将不可避免产生拥堵和秩序混乱，且不易分流，存在踩踏等安全隐患。
以至于今年入夏之后，出租车待客区因为封闭，废气热量排不出去，空气质量非常恶劣。
那么问题来了
芜湖市公安消防支队印发的报告显示：消防部门在芜湖站东广场地下空间检查时发现问题，包括“未按原设计施工，地下空间部分防火墙未做，室外空间变成内走道，但未设置消防设施，部分下沉式广场未设置消防设施”等。
市消防支队验收科的相关人士认为这堵墙建得很有必要。因为，火车站地下出租车停靠区域与其他区域属不同的防火分区。依据《建筑设计防火规范》第5.3.3条：防火分区之间应采用防火墙分隔，确有困难时，可采用防火卷帘等防火分隔设施分隔。在此设计中，设计院在防火分区防火分隔设施采用防火墙及甲级防火门进行防火分隔，符合建筑设计防火规范要求。
目前，芜湖火车站东广场地下空间暴露出的问题，在很大程度上是因为初期设计不完善。
缺陷一：相比一些大站，芜湖站的出租车待客区只有一处，环岛还设置了办公房屋，导致整个待客区接近于一个封闭空间。所以在消防墙的设计施工上，不可避免会出现空气不流通的情况发生。
缺陷二：出租车地下蓄车场双车道、转弯区过窄等设计，都直接影响了其营运效率，导致乘客排队时间增加。
这些因素叠加，导致乘客在芜湖站打车时的体验比较糟糕。
一方面，消防墙增设有其合理性
一方面，乘客确实被热得够呛
难道这事“无解”？
长远解决方案显而易见：芜湖火车站西站房和西广场建成，东西广场连通后，“桑拿房”问题将“迎刃而解”。
但是，眼下酷暑将至，乘客们期待一个短期的解决方案——在芜湖火车站地下空间利用和改造上，破除和改善一些不合理的设计，做好通风和降温的工作。在保障消防安全的前提下，尽可能提高乘客出行的满意度。
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对出租车待客区进行封闭隔离，是对旅客有显著影响的。一是不利于物业、公安、交警、运管日常管理和开展执法工作。二是遇节假日人流量大，将不可避免产生拥堵和秩序混乱，且不易分流，存在踩踏等安全隐患。
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