沈磊 摄
昨天上午9时30分,一艘载有20万吨原油的外籍油船“a”轮与一艘外籍集装箱船“b”轮在舟山外海水域发生碰撞,造成“a”轮爆炸、起火,19人遇险,超过1000吨原油泄漏入海……险情发生后,国家、省、市三级立即启动应急响应,一场声势浩大的“海陆空”立体搜救和溢油清污处置迅速展开。这是2018年国家重大海上溢油应急处置实兵演习的情景。
此次实兵演习由交通运输部和浙江省人民政府主办,这也是今年3月《国家重大海上溢油应急处置预案》发布以来举行的首次国家、省、市三级联合溢油应急演习。
交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中,浙江省副省长、浙江省海上搜救中心主任高兴夫联合担任演习总指挥,中国海上搜救中心副主任、交通运输部应急办主任李国平,浙江省海上搜救中心常务副主任、浙江海事局局长何易培任演习执行指挥,浙江省海上搜救中心副主任、浙江省海事局副局长梁永铭,舟山市海上搜救中心主任、副市长蔡洪任现场指挥。舟山市委副书记、市长何中伟等现场观摩了实兵演习。
浙江省海上搜救中心接到险情报告后,立即启动应急响应,并向中国海上搜救中心报告。交通运输部收到中国海上搜救中心报告后,立即组织召开国家重大海上溢油应急处置部际联席会议,按照《国家重大海上溢油应急处置预案》规定,启动国家重大海上溢油应急响应。
救援现场成立评估判断、人员搜救、消防灭火、医疗救护、海上清污、堵漏过驳、敏感资源防护、难船控制、监视监测、警戒警备等10个应急行动小组。海事、交通救捞救助、海警、渔政及过往船舶等21艘船艇在海面展开搜索,2架直升机在空中搜寻,沿岸群众被发动在岸边和岛礁开展搜寻。
经评估判断,事故造成超过1000吨原油泄漏入海,指挥部协调宁波、台州、温州、嘉兴等市加快调派清污设施设备支援现场,指令“协成1”轮组织开展“a”轮破口堵漏工作,控制溢油污染源,并做好海上清污、敏感区域监测、岸基清污等防范工作。
一个半小时后,演习圆满结束。本次演习全方位加强了部、省、市三级联动,切实提升了海上溢油处置和海上搜救能力。
近年来,随着经济全球化发展,海上船舶大型化、高速化趋势明显,原油、天然气等危化品运输不断增多,发生重大海上溢油的风险增加。长江口和舟山群岛水域是我国“六区一线”海事安全监管重点水域,航路密集、岛礁众多、通航环境复杂。
据统计,近年来,每天航经该水域的船舶约1300艘次,其中油船约120艘次。近三年来,该水域发生险情约249起,遇险人员1669人,其中重特大事故3起。
近年来,浙江海上安全监管、溢油应急能力和海上搜救能力不断提升。 2018年上半年,共接处海上险情127起,人命救助成功率为95.1%。目前浙江省已建成国家溢油应急设备库2座,其中,舟山国家设备库溢油清除控制能力达200吨。
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