铁路调图后 去杭州可坐复兴号

千龙-法晚联合报道（记者 马晓晴）今天（25日）上午，《法制晚报》（微信id：fzwb_52165216）记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）获悉，按照铁路总公司统一部署，铁路部门将从4月10日施行新的列车运行图。作为2018年铁路第一阶段调整列车运行图，此次从北京铁路局始发终到的列车将达到627.5对，其中高铁和动车组列车占比超过六成,共计390对,再创北京铁路局始发终到列车历史新纪录。
据北京铁路局介绍，此次调整实施新的列车运行图，是基于近年来铁路路网特别高铁网络日益完善，高铁和动车组日益成为人民群众工作生活和出行的主要交通工具的新变化、新需求，让人民群众分享铁路改革发展和建设最新成果的又一次便民利民惠民新实践新探索。主要体现为：复兴号列车再扩容、列车运行交路再优化、出行体验再升级“三大亮点”。
此次新图调整，从北京铁路局始发新增复兴号列车39对，共计达到108.5对。具体方案为：新增北京南至杭州东、合肥南各1对；同时，6对时速300公里的动车组列车升级为时速350公里 “复兴号”动车组列车。涉及北京南至上海虹桥、合肥南各1对；北京南至上海站、杭州东各2对。
调图实施后京沪高铁“复兴号”动车组列车共计达到15对。届时，北京南—上海虹桥间g17次、上海虹桥—北京南的g22次和北京南—杭州东g39次，运行时间仅为4小时18分；北京南—合肥南g29次运行时间全程仅为3小时35分。以此为标志，浙江杭州、安徽合肥首次迎来高铁复兴新时代。
此外，新图实施后京津城际新增复兴号列车31对，调整2对，达到81.5对，约占该线图定高铁列车104.5对的80%。至此，京津城际也成为全国开行“复兴号”列车最密集的高铁线路。
另外，随着近年来铁路路网建设的不断完善，特别是高速铁路日益成为人民群众出行的首选，既有铁路线路客运压力明显缓解，为增加货运能力，助力供给侧改革，提供了进一步优化的空间和基础。
为增加货物列车运输，此次调图北京铁路局对管内丰沙大、石太、石德、京九、京沪等既有线运行的31对旅客列车分别进行了停运、变更运行区段调整，以提高运输效率，更好地满足市场需求，促进国民经济发展。其中，停运和调整为春暑运、黄金周及小长假，以加开列车形式开行的旅客列车15对、变更和调整运行区段旅客列车16对。

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