哪些大连人把“小清新” 开回家

　　挂着“小清新”绿色车牌的纯电动车，在大连的马路上越来越多。这次车展上，车商提供的增长数据也证实，纯电动车在大连潜力十足。是什么因素促成了纯电动车的行情看涨？以往围绕纯电动车的续航时间、充电桩短板，都解决得怎么样了？谁在消费纯电动车，他们的购车动力来自何处？在本届车展上，记者进行了调查采访。 　　销售数据提振车商信心
　　车展上，两个品牌车商向记者提供了近期的销售数据。
　　北汽新能源的电动车今年3月份在大连开售，截至目前销售了170多辆。“因为我们刚刚进入大连市场，没有往年数据，所以没法对比，但从感受上来讲，大连市场是很有前景的。”
　　上汽荣威的新能源车在大连市场上有4个车型有售，其中包括纯电动车，也有混合动力车。“今年增量是比较大、比较明显的，上半年对比去年同期，增幅为90%，多卖了500辆车。其中，网约车支撑了增量的明显增长。”
　　两个品牌的共同感受是，电动车在大连的日常销售呈现出了非常明显的增长态势，在昨日的夏季车展第一日，关注纯电动车的市民也大大多于往届车展。
　　现场一位销售人员告诉记者，在销售端内部，大家都在盘算着电动车何时能跻身常规车型之列。“如果能按照现在的涨幅稳定增长下去，预期到2025年，电动车就能做到真正意义上的普及。”
　　无法绕过的成长烦恼
　　纯电动车的销售增长符合厂家及车商预期，一些天然劣质在逐渐抹平，但成长中仍有拦路虎环伺在侧。
　　一家销售纯电动车的车商负责人介绍说，续航能力、充电桩一直是围绕新能源车的两大热点话题。“现在，我们一款纯电动车型的续航能力已经达到了500公里以上。”据介绍，在纯电动车领域，近几年得益于技术的不断提升，车辆续航时间从早先的180公里，逐渐增加至现时的500多公里；半小时快充80%电量的技术，也为纯电动车赢得市场份额提供了支撑。
　　时至今日，充电桩不足“升级”为抑制纯电动车销量增长的绝对障碍。“大连目前有两家企业经营商业充电桩，充电桩的安装场所主要是小区的车库内。但是在铺设过程中，会碰到物业不配合的情况。”
　　记者在展会现场采访中了解到，大连市内除小区车库的充电桩外，其他基本都是大车充电桩，小车充电的另一个渠道是高速路的部分加油站内的充电桩。
　　谁把新能源车买回了家
　　虽然使用中麻烦不小，但现实是，挂着绿色车牌的新能源车在大连的街道上不再鲜见。
　　谁把新能源车买回了家？大连汇歌汽车销售服务有限公司总经理贾孝雨介绍说，北汽新能源一款车型的国家补贴加上厂家补贴，合计达到了9万元左右。也就是说，官方指导价22万元左右的电动车，消费者花不到13万元就能买回家。
　　据了解，新能源车在一些城市的销售中除了享受国补，还能拿到当地的地方补贴。包括大连在内的一些城市，在没有国补的情况下，为均一全国市场上消费者的到手价，厂家会补位地方补贴，进行厂家补贴。
　　大连上汽荣威华北路店市场总监汪南池告诉记者，除了补贴外，没有购置税、市内跑不限号、上牌方便、绿色车牌及好车号，也都是消费者属意新能源车的原因。网约车也是新能源车的主力购买群体，对比汽油车每公里0.8元~1元的综合成本，每公里综合成本只有7~8分钱的电动车，对网约车来说极具吸引力。
　　带着对新能源车的期待来到展会现场的孙先生表示，他准备购买家庭的第二辆车，从价格、使用成本、不限号等因素考虑，新能源车是不错的选择。贾孝雨也证实，大连很多购买新能源车的车主，是在购买第二辆车时选择了新能源车，将其作为补充出行方式。记者张婷婷

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