宿迁市区非机动车停放区怎么划？这份导则给出了标准
宿迁网讯（记者 张琥 实习生 张丹）醒目的黄线、简易的自行车标志以及停放方向，全新的非机动车停放区，让市民的自行车、电动车有了“归处”。昨日，记者从市城管局了解到，非机动车停放区设置并非随心所欲，11月份出台的《宿迁市市区公共区域非机动车停放区设置导则》让非机动车停放区设置有了条条框框。
合理划定停车区，停车做生意两不误
“没有停车区前，大家都是随意停放，店门经常被堵住，有些电动车一停就是好几天，进货都不方便。”在楚街经营一家超市的老板陈超诉苦道。如今，新划定的非机动车停放区，虽然紧挨着超市，但不影响超市正常经营。
非机动车随意摆放、占用盲道，一直是影响宿迁市容的“顽疾”之一。行走在市区主次干道，记者发现，在统一划定了非机动车停放区后，在停放区停放的非机动车，几乎是整齐划一，而且停车的方向也是一致的。“现在停车挺方便的，主要是停车区布点的密度很大，设置的位置也很合理，把自行车、电动车停在停车区内也比较放心。”市民徐海表示，有序停车不仅让市容市貌变得整齐、美观，也能从另一个层面反映出大家的文明素质，“现在已经是全国文明城市了，这点小事更要做好。”
“自从施划了非机动车停放区,大部分市民都能自觉将电动车、自行车停放到指定位置,个别市民经过劝导也都能配合工作。”市城管局宿城分局古城大队一位工作人员介绍道。
停放区怎么划？现在有了统一标准
人行道宽度低于2.5米的、影响消防安全的区域、人行道的盲道上……在这份导则中，这些区域都被禁止设置非机动车停放区。此外，非机动车停放区不得影响商家店铺的正常经营。
这份导则规定：非机动车停放区应当遵循“集中停放、方便群众、保障畅通”原则进行规划设置，供市民骑行的非机动车使用，不得影响车辆、行人的正常通行。城市主干道、次干道、街道按照“便民合理”原则，科学合理设置非机动车停放区，单个停放区供非机动车停放容量不得少于10辆。
醒目、标准、设置合理，对于市区非机动车停放区，很多市民表示认可。非机动车停放区怎么划定？这也有了统一标准。例如，非机动车停放区域边缘线使用白色边线或黄色边线，同一条道路和区域仅能使用一种颜色。标线宽度应为10厘米，施划宽度按照非机动车垂直排列宽度为2米，非机动车斜向排列宽度为1.8米。标线涂料类型宜为常温溶剂型，施划标线必须清晰、顺直、均匀。
为了解决非机动车停放占盲道的现象，非机动车停放区划定的位置也有了规定。导则规定，停放区位于盲道与建筑立面之间，且停放区离建筑立面之间有行人通行宽度的，车头统一朝向车道；停放区紧贴建筑立面的，车头统一朝向建筑立面。
近30万个非机动车泊位，引导市民有序停车
目前，宿迁启动城市治理“冬季四大行动”，在市区集中开展市容环境提升、文明交通提升、市政绿化及居住小区环境提升、农贸市场经营秩序提升的城市治理“冬季四大行动”。
“经过集中劝导整治,非机动车停放混乱的情况有了很大改善。如在市区宝龙城市广场周边的非机动车停放区，在宿迁市人民医院等人流量较多的地点，车辆停放规范有序，停放区也更加完善。不仅重新施划了停车线，还安装了停车提示牌等，市民也越来越配合。”市城管局一位工作人员说。
记者了解到，近几年，全市先后新建、改造各类停车场62个，新增机动车停车泊位近4万个、非机动车泊位近30万个，极大方便了群众就近停车。“统一标准设置非机动车停放区，主要是引导市民有序停车，我们也会及时纠正不文明停车行为，让道路更加畅通。”这位工作人员说。
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非机动车随意摆放、占用盲道，一直是影响宿迁市容的“顽疾”之一。行走在市区主次干道，记者发现，在统一划定了非机动车停放区后，在停放区停放的非机动车，几乎是整齐划一，而且停车的方向也是一致的。“现在停车挺方便的，主要是停车区布点的密度很大，设置的位置也很合理，把自行车、电动车停在停车区内也比较放心。”市民徐海表示，有序停车不仅让市容市貌变得整齐、美观，也能从另一个层面反映出大家的文明素质，“现在已经是全国文明城市了，这点小事更要做好。”
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醒目、标准、设置合理，对于市区非机动车停放区，很多市民表示认可。非机动车停放区怎么划定？这也有了统一标准。例如，非机动车停放区域边缘线使用白色边线或黄色边线，同一条道路和区域仅能使用一种颜色。标线宽度应为10厘米，施划宽度按照非机动车垂直排列宽度为2米，非机动车斜向排列宽度为1.8米。标线涂料类型宜为常温溶剂型，施划标线必须清晰、顺直、均匀。
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