山西阳大铁路有限责任公司：倾力打造“百年工程”

　　“阳大铁路”全长79.07公里，是我国首条具备高速动车组下线条件的客货共运铁路，也是我省南北铁路网的重要连接线和晋煤外运的重要通道，被省委、省政府确定为“十大标志性工程”之一，是我市重大基础设施项目和民生工程。
　　成立于2015年3月的山西阳大铁路有限责任公司就担负着这项工程建设的重任。
　　在推动项目建设方面，自开工以来30多个单位的3000余名建设者持续奋战，去年全线17座桥梁已开工15座，线下主体已完成13座，完成桥梁工程量的88.93%；9条隧道已有8条贯通，完成工程量的93.16%；72座涵洞已有65座开工，完成工程量的92.16%；路基工程挖填方完成933.25万方，完成工程量的84.92%；采空区地基处理工程累计灌浆30.6万方，完成工程量的85%；全线共需预制和架设t梁502片，已累计完成预制392片、完成总量的78.09％，t梁架设完成总量的31.47％；自主造地工程已全部完成。
　　鉴于项目技术要求高，公司对项目创新性地采用epc总承包的建设模式，引进先进bim技术，将三维建设模型应用到铁路施工到交付运营全过程，为项目打造“百年工程”提供了有力保障；推行农民工软件管理系统，在项目各参建单位推行农民工软件管理系统，加强对各单位农民工工资发放情况的检查力度，保障农民工工资按时足额发放；3次科学合理优化线路走向，直接为项目节省1亿元投资。
　　与此同时，公司在各施工标段之间开展劳动竞赛和“五小”竞赛活动，推行月评制度、颁发流动红旗，在施工全线营造了比、学、赶、超的浓厚氛围，全面调动参建人员的工作积极性和创造性，提升阳大铁路工程的科技含量。去年，阳大铁路第五标段总工程师郎俊毅以“钢筋挤压套筒在隧道中的应用”荣获山西省“五小”优秀成果二等奖，并在阳大铁路全面推广应用，节约材料支出近500万元、节约工费700万元。
　　去年4月，公司荣获阳泉市“五一劳动奖状”。

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