规范交通秩序 保障安全出行

交通要道乱停乱放、大街小巷横冲直撞、交通事故频惹祸端，曾几何时，保康县五花八门的三（四）轮车成为了影响道路交通安全，损害城市形象的罪魁祸首，引得广大市民怨声载道。
11月20日，一场整治取缔三（四）轮车、规范城区交通秩序的攻坚战正式打响。保康县以严谨细致的作风、敢打硬仗的勇气、争创一流的决心，顺利清理销毁546辆三（四）轮车，困扰城区交通的顽疾得以根除。
充分调研 快拳出击
三（四）轮车问题一直是影响保康城区建设和发展的“老大难”问题。
不打无准备之仗。考察学习、调查摸底、清理锁定、座谈听证、草拟方案，自5月开始，前期准备工作已在紧锣密鼓地展开。县委常委会、政府常务会也多次就该项工作进行讨论研究。
10月27日，整治取缔三（四）轮车规范城区交通秩序指挥部正式成立，县委、县政府主要负责人牵头挂帅，县“四大家”领导分工负责、靠前指挥，综合组、宣传组、专项治理组、市民出行组等小组成员各自就位，一场由政府主导、部门联动、全社会参与的交通秩序综合整治行动，就此拉开序幕。
“坚持依法取缔、有情操作，以过硬的作风、纪律、素质，全身心投入到取缔工作中去，坚决打赢这场人民期盼已久的攻坚战。”11月14日，在全县整治取缔三（四）轮车规范城区交通秩序动员大会上，县委书记张世伟掷地有声。
11月20日，整治取缔行动首日，登记锁定对象有四分之一主动上缴车辆，首战告捷。最终，原计划一个月完成的工作任务，在10天内全部清缴完毕。
舆论先行 有情操作
整治取缔三（四）轮车行动当天，该县各主流媒体和自媒体纷纷对车辆收缴现场情况进行了报道。仅微信公众号，浏览量就达到30000多人次，大家一致支持、拥护整治取缔三（四）轮车工作。
新闻媒体的宣传，为整治三（四）轮车工作营造了良好的社会氛围，为攻坚战的圆满胜利奠定了坚实基础。
“在一定历史时期，三（四）轮车也曾为保康城区交通发挥了应有的作用。”实际操作中，县委、县政府在拟定安置补偿政策时，充分考虑车主的利益，车辆评估就高不就低，给予过渡期补助，并对先期缴车的车主实行奖励。
各乡镇和包保单位立足于换位思考，通过真诚的服务和走访、说服、劝告、分类指导等办法，细致耐心地做宣传教育工作，消除车主疑虑。
在执法方式上，将严格执法与规范服务相结合，轻强制，重疏导，对每一位上街营运的车主都耐心劝导，而不是简单粗暴地扣押。
同时，为了解决困扰车主的就业和生活问题，对符合低保条件的家庭纳入低保对象。积极组织专场招聘会、技能培训会，鼓励自主创业，落实社保补贴，扶持和帮助三（四）轮车主实现再就业。许多三（四）轮车主退市后，谋求到新的岗位。
统筹协调 一线奋战
“动作快、效率高、态度好，所有流程走下来用不到10分钟。”11月20日，家住城关镇的尚楚功是当日首个办完缴车手续的三（四）轮车主。
干部在一线攻坚、措施在一线落实、办法在一线研究、问题在一线解决、作风在一线检验，指挥部各工作专班通力配合，高效的服务赢得广大三（四）轮车主的广泛认同。
“只有把工作做实、做细、做深、做透，车主才会理解和支持。”查验登记区负责人、县交警大队民警熊才刚说。
公安、交通、城管等部门各司其职，分赴城区大街小巷。工作队员们牢记使命，履职尽责，奋战在攻坚一线。
该县相关负责人表示，城市管理永远在路上，这次整治取缔行动是规范城区交通秩序的开始，保康将长效治理非法运营、无序行驶、无牌上路等行为，保障市民安全出行。

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