平衡车难控制 安全有隐患
4月8日中午，市民王女士驾车通过江城大街与九江街路口时，一位行人骑着平衡车突然冲出，速度很快，险些发生剐蹭，王女士惊出一身冷汗。
平衡车很受年轻消费者追捧。尤其是近两年价格走低，公园、广场、商场甚至是家门口的小区里，都能见到骑着平衡车的年轻人。而平衡车引发的多起安全事故，也引起了人们的关注。
市民张先生是位玩平衡车的高手。“2016年，我就买了平衡车，当时在丹东还没有几个人玩这个呢。”张先生说，平衡车并不十分安全，突然加速或减速时，很容易翻车。因此，他平时只在小区空地和公园人少的地方玩。“这样不会被机动车撞，也不会撞到行人，大家都安全。”
4月9日中午，记者来到万达广场附近一家销售平衡车的商店，店里最具性价比的是一款售价1999元的平衡车，最高时速可达16公里，充满电单次可以行驶20多公里。“身体往前一倾斜，电动平衡车便向前行驶。身体后仰，电动平衡车就会停下来。”在店员的指导下，记者体验了骑行平衡车的感觉。前进、后退、左右转弯都靠人体重心操控，想要短时间内掌握骑行窍门并非易事。
市内某医院急诊科赵主任告诉记者，他们医院目前还没有接诊过因骑平衡车撞车受伤的病例，但在使用平衡车过程中因操作不当或车辆故障而发生的擦伤、摔伤时有发生。
记者采访了滨江中路一位正在工作的保洁员，她告诉记者，去年开始，在江边公园里玩平衡车的年轻人越来越多。最近天气转暖，经常能看见家长带着小孩子到江边骑平衡车。有时候，胆大的年轻人还会骑平衡车冲上马路，在车流中“秀技”。
交警部门接受记者采访时表示，由于平衡车完全是靠人体控制，随意性较大，当遇有坑洼、颠簸，身体失去平衡时，很容易人仰马翻；加之没有刹车系统，一旦速度过快就容易发生交通事故。而且，电动平衡车和电动滑板车、旱冰鞋等情况相似，既不属于机动车范畴，也不属于非机动车范畴，也就是说，不属于交通工具。而《道路交通安全法实施条例》规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。因此，目前电动平衡车并没有路权，不能上非机动车道行驶，更不能走机动车道，只能在封闭的小区道路、室内场馆等地方使用。
记者在网上查询得知，北京市消费者协会抽查过20个品牌的国产平衡车样品，试验结果显示，普遍存在车速过快、刹车不灵、蓄电池容量不达标等问题。并且，许多用户在使用平衡车时，几乎没有任何的保护措施，如果发生碰撞事故，可能给用户造成致命伤害。再加之平衡车既不属于机动车也不属于非机动车，使用者无需证件、牌照，因此一旦发生交通事故，事故的性质难以确定，受害人的权益也难以得到保障。
记者 王抒婧
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记者在网上查询得知，北京市消费者协会抽查过20个品牌的国产平衡车样品，试验结果显示，普遍存在车速过快、刹车不灵、蓄电池容量不达标等问题。并且，许多用户在使用平衡车时，几乎没有任何的保护措施，如果发生碰撞事故，可能给用户造成致命伤害。再加之平衡车既不属于机动车也不属于非机动车，使用者无需证件、牌照，因此一旦发生交通事故，事故的性质难以确定，受害人的权益也难以得到保障。
记者 王抒婧
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