7月1日起,全国铁路迎来第二阶段调图。对杭州居民来说,这次铁路调图,影响最大的无疑是杭州至南京的动车调价。
从7月5日起,铁路部门将对早期开通的合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州这6段线路,运行时速200-250公里的动车组公布票价进行优化调整。根据客流情况,分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮,最大折扣6.5折。记者 殷军领
杭州-南京动车涨多降少
事实真的是这样吗?7月1日记者一一核对杭州-南京的动车票价,发现总体来看是涨多降少。
南京至杭州时速200-250公里的动车,也就是d字头列车,目前每天开行9趟(另有4趟绕道上海的暂不考虑),往返统一票价为一等座126.5元,二等座79元。
来看7月5日调价后的票价(以二等座为例),南京-杭州有五趟列车涨价。四趟从79元调到95元,涨价16元,涨幅20.25%;一趟调到81元,涨了2元;四趟列车降价,其中三趟从79元调到62元,降了17元,降幅21.5%;一趟调到71元,降价8元。
杭州-南京,涨价的也是五趟,其中四趟从79元涨到95元,一趟涨到90元;四趟降价,都从79元降到71元。
工作时间涨 早晚间降
这9趟动车调价,是根据客流情况而定的。降价的列车时刻,都在出发时刻不太好的早晚时间;涨价的列车出发时刻,则在比较好的工作时间。
比如南京到杭州,二等座票价62元的三趟动车,分别为早上7:45出发的d3295次,20:10出发的d2221次和21:02出发的d2261次;而涨价的五趟动车,出发时刻集中在9:30至17:30。
杭州到南京也是这样,降价的列车集中在8点前和16点后;涨价的列车集中在8点至15点之间。所以来往杭州和南京之间的乘客,如果你想票价便宜,就要选在早晚间出发或回来。
杭州首开至重庆、太原的g字头高铁
此次全国铁路调图从7月1日零时起,铁路杭州站开行列车有不小的变化。
杭州站增开5对列车。宁波-漯河的k1438/k1437次、上海虹桥-杭州的g7313/g7310次、南阳-上海的k1108/5和k1106/7次、上海南-阜阳的k8362/3和k8361/4次、上海南-襄阳东的k1127/k1128次。另外停运列车有两对,分别是杭州-宿松的k8434/k8433次、杭州-阜阳的k8438/k8437次。
杭州东站高铁开行将达到256.5对,比“4.10”图增加10.5对;同时普速列车调整为36对,比“4.10”图减少1对。
杭州至重庆首次开通g字头高铁。上海虹桥-贵阳北的g1327/g1326次,将延伸到重庆西,车次改为g1333/g1334次。12:41从杭州东站出发,23:23到达重庆西,全程10小时42分,二等座票价786.5元,比现在机票价格贵60元。
调图后,杭州首开的还有至太原和石家庄的高铁。杭州东-郑州东的g1862/g1861次,将改为终到太原南。7:14从杭州东站出发,15:50到达太原,全程8小时36分,票价561.5元,比现在机票价格便宜100元。
这次调图,我国自行研制的全球最长高铁列车——16辆长编组“复兴号”首次投入运营。加长版“复兴号”总长414.26米,总定员1193人,是之前8节编组列车(定员576人)的2倍多。主要投用在京沪高铁线上,分别担当g3/2次、g11/10次、g149/118次、g7/14次这4对列车的运输任务。(本站编辑 贾晓芸摘编)
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